Как строили Коммунальный мост в Красноярске

Архивные снимки демонстрируют, как в середине XX века в Красноярске возводили Коммунальный мост. До его появления через Енисей действовала понтонная переправа.
28 февраля, 2026, 13:50
0

Современный вид Коммунального моста в Красноярске

Источник:
Артем Ленц / NGS24.RU
Обнаруженные журналистами исторические фотографии позволяют проследить этапы сооружения Коммунального моста через Енисей и увидеть, как менялась окружающая территория.

1957 год: начальный этап строительства

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

Необходимость в автомобильно-пешеходной переправе обсуждалась еще в период Великой Отечественной войны, однако разрешение на строительство было получено лишь в середине 1950-х годов. Работы начались в 1956 году.

1959 год: вид на строящийся мост и понтонную переправу

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

На одном из кадров 1959 года зафиксирован момент, когда через Абаканскую протоку еще функционировал понтонный мост, а рядом уже возводился Коммунальный. «Два моста, 1959 год. Понтонный мост и строящийся Коммунальный. Абаканская протока, фото сделано с правого берега», — говорится в телеграм-канале «Красноярск Исторический».

1959 год: другой ракурс строительных работ

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

В то время как шло строительство, жизнь на берегах Енисея не замирала. Например, на левобережной набережной располагался популярный пляж, где красноярцы купались и загорали.

Пляж на левом берегу Енисея в 1959 году

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

Сооружение моста вел специально перебазированный в Красноярск мостостроительный отряд №7. Ключевой сложностью стала установка 20 железобетонных полуарок общим весом 1560 тонн. Для этого использовали плавсистемы: плавучие опоры буксировали к месту монтажа с помощью теплоходов.

Лето 1961 года: завершающие работы перед открытием

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

«Теплоходы „Владимир Ленин“ и „Красноярский Рабочий“ буксируют железобетонную полуарку в пролет для установки на опоры моста», — уточняется в том же источнике.

Начало 1960-х: мост в первые годы эксплуатации

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

Понтонная переправа, действовавшая с 1942 по 1961 год, каждую ночь с двух до шести часов утра разводилась для пропуска судов. На фото также виден Коммунальный мост на завершающей стадии строительства.

1965 год: Коммунальный мост и благоустроенная набережная

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

Открытие переправы состоялось 17 октября 1961 года. Первыми по новому мосту прошли 50 груженых самосвалов, после чего был запущен трамвай.

1965 год: пляж на левобережье Енисея

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

Интересно, что даже после ввода моста в эксплуатацию некоторые горожане продолжали зимой пересекать реку по льду.

Конец 1970-х: вид на мост и Речной вокзал

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

Сразу после открытия начались работы по благоустройству прилегающих территорий, в частности левобережной набережной Енисея.

1977 год: панорамный вид переправы

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

В сентябре 1991 года на Коммунальном мосту произошло серьезное дорожно-транспортное происшествие: трамвай пробил ограждение, едва не свалившись в воду. Движение трамваев по переправе окончательно прекратили в 1994 году, одной из причин назвали износ конструкции.

1991 год: авария с трамваем на Коммунальном мосту

Источник:

«Красноярск Исторический» / Telegram

Читайте также