«Сломанный-переломанный вытащил товарища» — летчик о спасении в катастрофе

Утром 25 мая в Богучанском округе потерпел крушение легкомоторный «Аэропракт-22» авиакомпании «Аэропром». Машина только взлетела с площадки Осиновый Мыс для патрулирования леса, когда отказал двигатель. На борту находились двое: командир экипажа и летчик-наблюдатель Лесопожарного центра. Оба остались живы, но получили переломы позвоночника. Санавиация доставила их в Красноярск в состоянии средней тяжести.

Летчик-наблюдатель Лесопожарного центра Владимир, оказавшийся в разбившемся самолете, сумел самостоятельно выбраться из-под обломков и вытащил командира. Об этом он рассказал из больничной палаты, где ему накануне прооперировали позвоночник. Говорить было тяжело, но он согласился ответить на несколько вопросов.

По словам Владимира, все произошло за секунды. Самолет только начал набирать высоту после взлета, когда с двигателем случилась неполадка. «Что-то с самолетом, с двигателем. На взлете все, провал. Носом вниз. Штопор. Все, земля ближе. Все перед глазами пробежало, до касания с землей. Все, резкий удар», — описал момент падения летчик-наблюдатель.

После удара оба члена экипажа остались в сознании. «Остались в сознании. Давай выбираться сам, командира вытаскивать», — продолжил Владимир. У командира также оказался поврежден позвоночник, но летчик-наблюдатель, несмотря на собственную травму, полез его выручать. «У него тоже позвоночник поврежден. И я тоже сломанный-переломанный. Вытащил товарища», — сказал он.

Сейчас Владимир уже перенес операцию и восстанавливается. У командира состояние тяжелее — ему хирургическое вмешательство только предстоит. «Ему сделают операцию. Не в состоянии что-то там. Не в сознании, просто под аппаратами лежит», — рассказал Владимир, уточнив, что эту информацию ему передала супруга командира.

Сам летчик-наблюдатель работает в профессии с 2014 года, до этого был десантником-пожарным. Падение на самолете стало первым в его карьере. После реабилитации он намерен вернуться в небо. «Восстановлю здоровье, дальше все равно работать надо. Кто, кроме нас? Мало летчиков-наблюдателей», — отметил он.

Произошедшее классифицировали как авиационную аварию. Расследованием занимаются Межгосударственный авиационный комитет и красноярское управление Росавиации. Краевая транспортная прокуратура проверяет соблюдение правил безопасности полетов.