Переделка проекта депо метро из-за ручья Серебряный стоит 251 млн

Проект площадки для электродепо «Октябрьское» уже получил положительное заключение экспертизы, но из-за ручья Серебряный потребовалась корректировка проектных решений за 251 миллион рублей.
23 июля, 2026, 08:55
0
Участок под строительство депо в прошлом году
Источник:

читательница NGS24.RU

Из-за ручья Серебряный придется переделать проект площадки под электродепо «Октябрьское» для красноярского метротрама. Стоимость работ составит почти 251 миллион рублей. Соответствующий тендер опубликован на сайте госзакупок.
Проект площадки уже прошел экспертизу, однако выяснилось, что рядом протекает ручей Серебряный. Чтобы избежать подтопления депо, нужно изменить решения по отводу воды.
Подрядчику предстоит выполнить ряд работ: переустроить трубы под улицей Высотной, установить дополнительные решетки-водоприемники в нижней точке улицы и заменить трубу ливневой канализации на трубу большего диаметра.
Отдельно требуется расчет — после перестройки русла ручья не должна ухудшиться вода в скважине, питающей Красноярскую ТЭЦ-3. Все работы перед началом строительства согласуют с Роспотребнадзором.
Стоимость работ — 250 993 403,54 рубля. Финансирование идет из краевой субсидии на метро, инвестор — Минтранс края. На выполнение отводится 270 дней (около 9 месяцев) с момента подписания контракта.
Ранее, в апреле, уже пытались найти подрядчика на подготовку этой же площадки за 90,3 миллиона рублей, но желающих не нашлось. Параллельно ищут подрядчика на строительство общежития для метростроителей за 101,9 миллиона рублей.
Сейчас активно сооружается только один тоннель красноярского метротрама — на участке между Высотной и Копылова. Подрядчиком выступает китайская компания «16-ое Управление СиАрСиСи». Остальные пять тоннельных проходок простаивают (основной субподрядчик на них — группа «Бамтоннельстрой-Мост»), как следует из ответа краевого Минтранса. К 9 мая было пройдено 7,2 километра, из них два километра на «китайском» участке.
Общая протяженность первой линии метротрама составляет 11 километров в одну сторону, или 23,4 километра в двухпутном исчислении.
Изначально красноярский метротрам планировали сдать к концу 2026 года, но в феврале сроки перенесли на 2028 год. Заказчик проекта — ЦТЛ, генеральный подрядчик — компания «Моспроект-3». В конце декабря прошлого года стало известно о финансовом конфликте между «Моспроект-3» и «БТС-Мост».
Первоначально на строительство выделяли 89 миллиардов рублей. В итоге стоимость, предположительно, вырастет до 130 миллиардов, хотя официально новая сумма еще не объявлена.
Читайте также