Одобрен последний этап строительства метротрама

Проектно-сметная документация для электродепо «Октябрьское» на Высотной прошла экспертизу и утверждена Главгосэкспертизой России. Этап стал 23-м и завершающим в сводном проекте красноярского метротрама, сообщил генподрядчик «Моспроект-3».

В рамках этапа планируется возвести само депо, подземный служебный тоннель длиной 400 метров от станции «Высотная», корпуса для персонала, электроподстанции, трамвайные пути, очистные сооружения и инженерные сети.

Объект разместят рядом с троллейбусным депо № 2 в Октябрьском районе — на пустыре между улицами Карбышева и Телевизорным переулком, где ранее работал рынок. Участок площадью 3,43 гектара уже расчистили летом 2025 года, сейчас там выравнивают площадку и заменяют грунт.

Главное здание депо будет трехэтажным, его общая площадь составит 34,5 тысячи квадратных метров. В нем станут обслуживать, ремонтировать, экипировать, мыть и убирать вагоны и колеса метротрамвая.

Административно-бытовой корпус объединят с инженерным корпусом троллейбусного депо № 2 в Телевизорном переулке. Там отремонтируют четырехэтажное строение площадью 3687 квадратных метров. Здесь разместятся технологические и управленческие службы на 160 человек:

• отделы путей, энергохозяйства, транспортной безопасности и досмотра;
• отдел автоматизации и связи;
• отдел эксплуатации и администрация;
• столовая и зоны отдыха.

В апреле заказчик проекта — Центр транспортной логистики — объявил закупку на подготовку территории к стройке депо за 90,3 миллиона рублей (переустройство сетей). На торги никто не заявился.

Из пяти тоннелей метротрама сейчас активно строится только один — участок между станциями «Высотная» и «Копылова». Работы там ведет китайская компания «16-ое Управление СиАрСиСи». Остальные тоннели простаивают из-за конфликта с основным субподрядчиком — группой «Бамтоннельстрой-Мост» (согласно данным минтранса края). К 9 мая пройдено 7,2 километра горных выработок, из них два километра — на «китайском» участке. Общая протяженность первой линии — 11 километров в одном направлении (23,4 километра в двухпутном исчислении).

Изначально метротрам планировали сдать к концу 2026 года, но в феврале сроки перенесли на 2028-й. В конце декабря стало известно о финансовых разногласиях между «Моспроект-3» и «БТС-Мост». Первоначальный бюджет составлял 89 миллиардов рублей, теперь он, по предварительным данным, вырастет до 130 миллиардов (официально новая сумма еще не утверждена).