На проект капремонта улицы Карла Маркса выделят почти 33 млн
Муниципальное предприятие «Управление дорог и благоустройства» выступило заказчиком проекта капитального ремонта улицы Карла Маркса. Соответствующий лот опубликован на портале госзакупок. Начальная цена контракта — почти 32,5 миллиона рублей из городского бюджета на 2027 год.
Ремонт запланирован на всём протяжении улицы — от Вокзальной до моста через Качу на улице Белинского (3,8 километра). Исключение составит участок по Каратанова, где проведут только благоустройство. Подрядчика определят 17 июня. Ему предстоит выполнить инженерные изыскания, разработать проектно-сметную документацию и получить положительное заключение госэкспертизы. На всю работу отводится девять месяцев — до февраля 2027 года.
Согласно техническому заданию, проект должен включать:
- усиление и переустройство дорожной одежды, новые тротуары и пандусы для маломобильных граждан;
- велодорожки и парковки для самокатов;
- замену и установку светофоров и дорожных ограждений;
- ливнёвки;
- перенос инженерных сетей под землю;
- переустройство контактной троллейбусной сети;
- новое стационарное освещение с автоматизированной системой управления;
- систему видеонаблюдения с интеграцией в «Безопасный город»;
- семь новых остановок (вместо старых);
- благоустройство и озеленение отдельным разделом с концепцией, дендропланом и малыми архитектурными формами (скамейки, урны, указатели);
- инженерно-геодезические и инженерно-геологические изыскания с бурением скважин.
Основные статьи расходов в смете: проектные работы по дороге — около 19,1 миллиона рублей, пешеходные зоны с покрытием из плитки или брусчатки — около 3,7 миллиона, ливнёвки — около двух миллионов. Остальные средства пойдут на электроснабжение, освещение, контактные сети, видеонаблюдение, благоустройство, озеленение и изыскания.
В рамках проекта планируется обследовать существующие зелёные насаждения. Аварийные и сухостойные деревья уберут, жизнеспособные по возможности сохранят, на месте удалённых высадят новые. Кроме того, из-за возможного наличия объектов культурного или археологического наследия потребуется их исследование, что может затянуть сроки.
Ремонт пересекается с участком строительства станции метро. В мэрии на запрос о сроках ответили: «Торги ведутся на поиск подрядчика для разработки проектно-сметной документации. Речь не о строительстве, а именно о разработке проектной документации».
Председатель Красноярского регионального общественного движения автовладельцев («КРОДА») назвал контракт странным. По его словам, улица Карла Маркса находится в нынешнем состоянии из-за работ метростроителей, которые обязаны восстановить покрытие за свой счёт. «Если же администрация закладывает в этот контракт полный ремонт Карла Маркса, это, как минимум, выглядит как нецелевое использование бюджетных средств. Получается, метростроители восстановят асфальт, а потом город разыграет контракт и будет вскрывать уже новое покрытие. Заказчиком в такой ситуации должен быть не муниципалитет, а сам метростроитель. Прошу прокуратуру Красноярского края обратить внимание на данный лот», — заявил Фролов.
Мэр Сергей Верещагин ранее сообщал, что уже частично подготовлены проекты благоустройства будущих станций метро, но сначала необходимо завершить строительство самого метро.
