Красноярцы составили антирейтинг автобусных маршрутов

Гвоздь, торчащий из спинки кресла и рвущий одежду. Люк, который держится закрытым только благодаря подложенной бутылке с водой. Вёдра, швабры и канистры, стоящие на месте переднего ряда сидений. Именно так, по словам красноярцев, выглядят автобусы, на которых они ездят ежедневно.

«За водителями контроля ноль, курят в кабине, матом по рациям и телефонам, коробки передач рвут, новые автобусы уже совсем не новые. За поездки в наших автобусах надо пассажирам ордена давать», — написал пользователь с ником Николай Л.

Много претензий досталось и кондукторам. «Поставили новые валидаторы для самообслуживания, при этом кондукторы показательно не встают с мест и громко говорят „прикладывайте к валидатору“, а когда даёшь им карту для оплаты — сами с недовольным лицом прикладывают к валидатору для самообслуживания. Так может, кондуктора и не нужны вообще?» — задаётся вопросом пользователь с ником Alexander. Ему вторит Сергей Васильев: «Работа кондукторов — чтобы они как к людям относились».

Особо досталось маршруту № 58. Читательница Галина рассказала: «Я один раз порвала куртку на спине, потому что торчал гвоздь. Я сказала кондуктору, но реакции никакой. Я позвонила в отдел жалоб, но через какое-то время в другом автобусе того же маршрута так же на спинке кресла торчал гвоздь. И вообще маршрут 58 отвратительно ездит: в 19:00 уже остаётся на маршруте 3–4 автобуса, а ведь люди только с работы возвращаются».

Маршрут № 23 также подвергся критике. «Отвратительнейшие автобусы, старые, зимой холодно, летом духотища, сидений очень мало, держаться не за что и грязно», — описал технику пользователь Слава. Наталья добавила: «23 маршрут отвратительные, старые автобусы и водители в них зачастую открывают дверь для выхода, когда автобус ещё едет».

Горожане пожаловались и на состояние салонов. «Во многих автобусах отсутствуют передний ряд сидений, вместо них складируются вёдра, швабры, тряпки и канистры! А с восьмёркой беда! Утро и вечер всегда переполненные!» — пишет пользователь с ником ЭХО. Маршрут № 8 вспоминали не раз. «8 автобус — во всех машинах и зимой, и летом всегда накурено и часто не очень чисто», — отметила Людмила Старикова. Нина Михайловна пожаловалась на нехватку кондукторов: «Автобус 8, единственный ходит через мост 777, и то, если дождик или холодно, уже уехать проблемнее, приходится добираться с пересадками. Кондуктора там большая редкость, водитель — и чтец, и жнец, и на дуде игрец… поставили бы уже оплату самостоятельную».

Курящие водители — ещё одна частая жалоба. Ольга рассказала про маршруты 50 и 98: «Я постоянно сталкиваюсь в 50 и 98-м с курящими водителями: воняет на весь автобус, дышать нечем, хотя им вроде бы запретили курить за рулём».

Расписание также вызывает нарекания. «Маршрут автобуса 83 бывает по четыре автобуса в день. По карте показывает, что он скоро будет, а его по часу нет! Мне до дома ехать на нём 10 минут, а приходится с пересадками ехать 45», — возмущается Елена. Ксения сообщила про 81-й: «81 автобус ходит редко, в выходные вообще не дождаться». Виктор иронизирует: «88, 81 маршрут экскурсионный, ещё 81 без расписания (хочу — еду, хочу — нет)».

Техническое состояние машин тоже оставляет желать лучшего. Полина поделилась: «Вчера ехала в 63-м с разбитыми окнами и люком, который был открытым только благодаря бутылке с водой, которую подложили под него». Софья недоумевает: «Из года в год меня „удивляет“ включённая в 30-градусную жару печка в салоне».

Отдельно горожане высказались о кондиционерах. Юлия Хан подсчитала: «Кондиционеры работают в одном из 50 автобусов». Ирина Таюрская возмущается: «64 кондиционера как не работали, так и нет. Ну, в Москве едешь — вообще проблем нет. Во всех видах транспорта чисто и кондиционеры. В чём проблема? В руководстве? В голове, с которой гниёт рыба». В июле 2026 года сообщалось, что в одном из красноярских автобусов кондиционеры заклеили скотчем; позже выяснили, кто это сделал.

В комментариях развернулся спор о причинах проблем. Сергей Чесноков считает: «Когда цена проезда будет как в столице или хотя бы как в Санкт-Петербурге, тогда и порядок будет, спрос другой. Спросите любого частного перевозчика, когда обновлялся его парк». Ирина возразила: «Сегодня ехала в 78-м, курил водитель на ходу в салоне. Не уверена, что это из-за 48 рублей происходило. Просто из-за отсутствия дисциплины и воспитания».

Также прозвучал довод против повышения платы: «В Красноярске без пересадки (48 + 48) иногда и в соседний район не доехать», — напомнила Елена.

На фоне общего потока претензий один комментарий выбивался. «Кондуктор молодец, на позитиве, даже настроение поднялось, дал на чай 500 рублей, хотел отказаться, но я настоял», — поделился пользователь с ником Kostik.