Два тоннеля метротрамвая соединили под стадионом Рассвет

В Октябрьском районе Красноярска под стадионом «Рассвет» соединили два тоннеля метротрамвая. Один из них начали строить в 1990-х, второй возводит китайская компания CRCC.

Сбойка произошла на перегоне между будущими станциями «Высотная» и «Копылова». Здесь проложены две параллельные выработки для движения составов в обе стороны.

Старый тоннель — законсервированный объект из 90-х, который сейчас достраивают вручную, горным способом, монтируя чугунные кольца. Новый тоннель начали проходить в августе прошлого года с помощью тоннелепроходческого комплекса «Евгения» компании CRCC.

Между тоннелями пробили проем — технологическую сбойку. Перед этим обе выработки укрепили металлом. Сбойка будет использоваться как запасной выход для эвакуации во время строительства, а после запуска метротрамвая через перемычку проложат инженерные коммуникации между тоннелями.

Точку сбойки выбрали примерно в километре от станции «Высотная», прямо под стадионом «Рассвет».

Губернатор Михаил Котюков ранее показывал кадры из забоя, где видны красно-бурые и голубовато-серые слои породы. Возраст этих пород — около 390 миллионов лет: они относятся к нижнепавловской свите, образовавшейся еще до динозавров.

К середине апреля от сбойки до станции «Копылова» оставалось пройти 140 метров перегона и 100 метров самой станции. Параллельно у улицы Копылова строят наклонную шахту глубиной 40 метров для эскалатора и круглый котлован демонтажной камеры глубиной почти 49 метров. В эту камеру в будущем должны выйти три тоннелепроходческих щита. По словам Котюкова, подобный объект в России возводили лишь один раз — на Большой кольцевой линии московского метро.

В начале 2026 года стало известно, что завершить красноярское метро в запланированные сроки не удастся. Окончание работ перенесено на 2028 год.