Директор с судимостью требует 217 млн у строителей метро

АО «Красноярскграфит» направило в арбитражные суды серию исков к компаниям, участвующим в строительстве метро в Красноярске. Предприятие, занимавшееся арендой спецтехники на объекте, намерено взыскать свыше 217 миллионов рублей с структур «Бамтоннельстроя» и генподрядчика АО «Моспроект-3».

В картотеке Арбитражного суда Красноярска зафиксированы четыре заявления:

• два к ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск» и ООО «Бамтоннельстрой-Северомуйский» на 92 миллиона рублей каждое;
• ещё два иска к тем же ответчикам на сумму около 14,7 миллиона рублей.

Отдельное требование на 4,4 миллиона рублей подано в арбитражный суд Москвы к АО «Моспроект-3».

Основанием для разбирательств стали договоры 2024 года об оказании услуг спецтехники. Компания-арендодатель требует взыскания задолженности и неустойки. Первое заседание назначено на 19 марта.

При этом у самого «Красноярскграфита» имеются финансовые проблемы. Суд предоставил ему отсрочку по уплате государственной пошлины. По данным Федеральной налоговой службы, с 17 декабря 2025 года счета предприятия заблокированы из-за долга перед бюджетом в размере 33,3 миллиона рублей.

Генеральный директор компании Владимир Амельченко в сентябре 2025 года получил судимость. Свердловский районный суд Красноярска признал его виновным по части 1 статьи 199.2 УК РФ — сокрытие денежных средств от взыскания налогов в крупном размере. В 2023 году у «Красноярскграфита» образовалась недоимка почти в 21 миллион рублей, и налоговики заблокировали счета. Амельченко тогда организовал платежи контрагентам в обход блокировки через третьих лиц, направив 54 распорядительных письма на общую сумму около 4,9 миллиона рублей. Он утверждал, что средства шли на топливо, лизинг и электричество, необходимые для работы предприятия. Суд не принял эти доводы и оштрафовал директора на 270 тысяч рублей. Красноярский краевой суд в ноябре оставил приговор в силе.

Буквально через две недели после вынесения приговора Амельченко давал интервью, в котором комментировал жалобы субподрядчика на задержки оплаты работ на метро. Он заявил: «В бизнесе всякое бывает. Да, кто-то не может что-то заплатить, но в итоге всё же платится». На вопрос, платят ли вовремя его компании, директор ответил: «Практически». Теперь «практически» вылилось в судебные требования на 217 миллионов рублей.

Связаться с Владимиром Амельченко для получения комментариев не удалось.

Иски «Красноярскграфита» стали частью общей картины финансовых трудностей на строительстве красноярского метро. К концу 2025 года субподрядчики начали открыто жаловаться на невыплаты, появилась информация о простоях тоннелепроходческих комплексов. Генподрядчик АО «Моспроект-3» находится в процессе банкротства с 2023 года. Его убыток за 2024 год составил 2,6 миллиарда рублей, а выручка сократилась в два раза.

18 февраля 2026 года было отмечено, что с заборов вокруг стройплощадок исчезли надписи, информирующие об открытии метро в 2026 году. В заказчике проекта — Центре транспортной логистики — готовят комментарий относительно возможного переноса сроков сдачи объекта.